深圳還有“2字頭”地鐵房
發(fā)布日期:2015/8/18 9:17:23 | 瀏覽次數(shù):4195 來源:《深圳商報》8月18日A06版深圳商報記者 陸劍偉
當深圳二手房均價已超過4萬/平方米時,深圳人如何買房置業(yè)?深圳商報記者調查了深圳現(xiàn)在的和規(guī)劃的四條地鐵線路的樓盤了解到,龍華、龍崗地鐵線樓盤漲幅過大,未來9號線和7號線沿線仍布局著不少均價低于3萬元/平方米的“筍盤”。
龍華線
靠近地鐵口的物業(yè)身價翻倍
同樣是一線城市,與北京的18條、上海的14條和廣州的9條地鐵線相比,深圳的5條地鐵線實在不夠用。不過這種情況會在不久的將來得到改善!渡钲谑熊壍澜煌ㄒ(guī)劃(2012~2040年)》中透露了深圳將規(guī)劃20條城市軌道、5條城際線路,外加國家鐵路,深圳軌道交通總里程遠景規(guī)劃將達到1080公里,軌道規(guī)模和密度媲美東京等國際大都市。
這不僅僅是讓我們的出行變得更加便捷,還讓靠近地鐵口的物業(yè)身價翻倍。以龍華線的數(shù)據(jù)為例,中原地產和安居客數(shù)據(jù)顯示,過去一年來地鐵口500米內的物業(yè)飆升了30.52%,均價達33793元/平方米,大大超過全市的同期18.85%的增幅,就連福田區(qū)和龍華,增幅也不過是26.22%和29.30%。地鐵的強大魔力可見一斑。
龍崗線
主力盤均價突破3萬元/平方米
相對于其他地鐵線路,龍崗線是深圳樓市新盤最多的地鐵線。美聯(lián)物業(yè)數(shù)據(jù)顯示,價格最高5萬元/平方米,最低2.5萬元/平方米,整體線路均價突破了3萬元/平方米。
龍崗線途經福田區(qū)、羅湖區(qū)及龍崗區(qū),線路最貴的樓盤當屬東門曬布站附近的天璽1號,已于4月20日加推,在售均價5萬元/平方米。
隨著地鐵站點進入龍崗,價格馬上降下來了,倚龍華庭位于距離羅湖較近的大芬站,預計價格為3.6萬元/平方米,將在四季度以現(xiàn)樓方式入市;相鄰一站丹竹頭則有新盤合正丹郡,也將在四季度入市,價格或達3.4萬元/平方米。
六約站的新盤較多,瑞澤佳園是龍崗線價格最便宜的樓盤,為2.5萬元/平方米,麟恒中心廣場二期的價格則達到3.1萬元/平方米。橫崗地鐵站新盤布局較密集,榮德國際二期、銀信中心二期和信義御城均價均為3.3萬元/平方米。荷坳地鐵站的森·尚璟預計本月開盤,均價或為3.3萬元/平方米。
作為龍崗中心城的四個地鐵站,大運到龍城廣場站依次分布有頤安·都會中央2期、東都中央王座別墅部分、萬科廣場·天譽二期、金地龍城中央,售價從3.2~4萬元/平方米。
9號線:
文錦站均價2.8萬/平方米
與目前直來直往的五條線相比,9號線超強大的10個換乘站,宣告深圳地鐵進入“網(wǎng)格化”時代。9號線全長25.38公里,途經南山、福田、羅湖,自西向東貫穿深圳關內繁華地帶。紅樹灣站可換成地鐵11號線,不到30分鐘即可抵達機場,為商務人士、白領一族帶來便利。本線經過羅湖、梅林等舊城區(qū),這些片區(qū)生活氛圍濃厚,教育、醫(yī)療等配套齊全,但卻缺乏發(fā)達便捷的軌道交通,這成為阻礙其發(fā)展的關鍵因素之一。9號線開通后,會最大程度緩解其地面交通的堵塞問題,也為原本缺乏年輕活力的老城區(qū)注入新活力。
9號線地鐵口物業(yè)價格的親民程度也超乎想象。相比于西起幾站的“天價豪宅”,自梅林到文錦渡匯聚眾多“2字頭”地鐵口筍盤,如錦星樓、長豐苑、深港花園、華;▓@等,樓盤均價為2.8萬元/平方米。
與其他口岸相比,文錦渡口岸的知名度要低很多,文錦站開通后不僅可以有效分擔其他關口的人流壓力,還為這個片區(qū)帶來不少人氣和商機。另外,站廳層公共區(qū)預留換乘通道,屆時可與8號線實現(xiàn)通道換乘,可快速到達深圳旅游休閑資源最集中的東部大小梅沙等片區(qū)。這對于羅湖和東部觀光旅游業(yè)的發(fā)展都是極大的促進。
7號線
太安站地鐵房價格很誘人
與9號線一樣,7號線跨越南山、福田、羅湖三區(qū),覆蓋了不少原特區(qū)內的“金邊銀角”,堪稱未來深圳商業(yè)產量最大的地鐵線。南山西麗片區(qū)是高校、文教聚集地,桃源村、安托山是駐扎超過20萬人的保障房片區(qū),皇崗口岸和福民是深港口岸經濟區(qū),路經華強南、華強北電子科技區(qū),八卦嶺和筍崗是家具、服裝、汽車商業(yè)區(qū),田貝、水貝是珠寶交易中心區(qū)等。7號線串聯(lián)出來的商圈背后可謂是深圳實體產業(yè)的半壁江山。
這條線路值得推薦的是東部終點站太安。要放在目前看,太安站是環(huán)中線上很普通的一站,但7號線的加入會讓它身價倍增。地處百仕達片區(qū),教育資源豐富,如百仕達小學、東湖中學、布心小學等都在其附近;住宅區(qū)林立,生活氛圍濃厚,而相比于40909元/平方米的全市均價和35385元/平方米的同片區(qū)均價,2.6萬元/平方米的地鐵房堪稱“白菜價”。
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