小梅沙擬建成華南地區(qū)最高水準(zhǔn)海洋主題公園
發(fā)布日期:2015/3/20 9:30:16 | 瀏覽次數(shù):6519 來源:《羊城晚報》
小梅沙片區(qū)是深圳立市以來最重要的濱海旅游度假區(qū)之一，曾被評為“鵬城八景”。但是，近十幾年來片區(qū)升級改造步伐緩慢，基礎(chǔ)設(shè)施和旅游設(shè)施建設(shè)與服務(wù)水平不能與時俱進(jìn)，已明顯落后于周邊其它旅游度假區(qū)。近日公布的《<小梅沙地區(qū)>法定圖則修編（草案）》（以下簡稱草案）顯示，小梅沙有望迎來華麗“變身”，建成華南地區(qū)最高水準(zhǔn)海洋主題公園。
規(guī)劃：三軸四區(qū)布局
據(jù)了解，小梅沙片區(qū)開發(fā)始于1980年，經(jīng)三十多年發(fā)展，片區(qū)年游客量超220萬人次。然而，設(shè)施陳舊、土地使用效率不高、交通組織問題突出、市政配套滯后等問題嚴(yán)重制約了小梅沙片區(qū)的升級和發(fā)展。
近日公布的草案顯示，新規(guī)劃的小梅沙地區(qū)法定圖則范圍包括大梅沙、齊頭山以東，疊翠湖水庫以南，背仔角以西，小梅沙灣海域以北所圍合的區(qū)域，總規(guī)劃用地面積253.24公頃。其中基本生態(tài)控制線內(nèi)的用地面積126.06公頃，約占總用地的50%。
根據(jù)對小梅沙地區(qū)現(xiàn)狀自然資源、旅游資源、景觀資源以及改造潛力的研判，綜合考慮自然環(huán)境、交通等因素，小梅沙片區(qū)將規(guī)劃形成“三軸四區(qū)”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。三軸指聯(lián)系大小梅沙的濱海休閑軸，以及貫穿南北的山海景觀軸。四區(qū)指海洋主題游樂區(qū)、特色酒店商業(yè)群、水上運(yùn)動服務(wù)區(qū)和山林養(yǎng)生度假區(qū)。其中，特色酒店商業(yè)群規(guī)劃在鹽梅路以南，將新建以酒店、商業(yè)等復(fù)合型商業(yè)服務(wù)為一體的濱海服務(wù)綜合體。
西有大梅沙、東有大鵬，小梅沙包夾在中間，其特色要如何“突圍”？草案顯示，小梅沙將依托現(xiàn)有的海洋世界，拓展海洋生物觀賞、表演、水上游樂功能，建立國內(nèi)知名、華南地區(qū)最高水準(zhǔn)的海洋主題公園。此外，計劃還將納入部分改造用地建設(shè)高端酒店、海洋文化展覽設(shè)施，打造深圳最近市區(qū)的高品質(zhì)濱海度假區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，小梅沙還將作為深圳市青少年海洋科普教育基地。
交通：地鐵有望接入
每逢節(jié)假日，大小梅沙的交通容易被人詬病。草案指出，將全面梳理片區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，解決過境交通和景區(qū)交通互相干擾嚴(yán)重的問題，同時改善小梅沙地區(qū)對海岸沿線的非機(jī)動化需求，構(gòu)建行人為主的活動空間。
依據(jù)《軌道三期工程8號線交通詳細(xì)規(guī)劃》，此次圖則規(guī)劃有軌道鹽田線（8號線）經(jīng)過，并在本片區(qū)設(shè)置小梅沙站，其具體線位和站點將以最終批準(zhǔn)方案為準(zhǔn)。這意味著，以后可坐地鐵去小梅沙。未來，小梅沙將構(gòu)建以軌道為骨干、旅游大巴和常規(guī)公交為主導(dǎo)的公共交通體系，并結(jié)合軌道站點、旅游集散中心（含綜合車站和旅游大巴停車場）建立大型的公共交通人流集散中心。而小梅沙地區(qū)屬于步行為主的片區(qū)，鹽梅路將成為重要的自行車休閑道。
聲音：村民提六意見
根據(jù)該草案，小梅沙實業(yè)股份公司通過征求全體村民的意見，對小梅沙地區(qū)發(fā)展以及規(guī)劃編制提出了六點意見及訴求，如不同意法定圖則隨意調(diào)整小梅沙被征用地約定的土地用途、不同意法定圖則公示草案中關(guān)于鹽梅北二路的規(guī)劃方案、希望取消小梅沙用地中規(guī)劃的山海三街等。
對此，鹽田區(qū)委副書記、區(qū)長杜玲到小梅沙社區(qū)參加市區(qū)黨代表接待周活動時表示，“市、區(qū)政府一定會保護(hù)大家的利益。在保證公共用地不小于15%的前提下，把小梅沙片區(qū)打造成高品位、高品質(zhì)的旅游城區(qū)�！毕Ｍ迕窬C合考慮路網(wǎng)規(guī)劃、容積率以及建筑高度等問題，與各方達(dá)成共識，努力把小梅沙建成“東方明珠”。
原文摘自《羊城晚報》