萬(wàn)科45.3億中標(biāo)深圳地鐵上蓋項(xiàng)目 稱土儲(chǔ)可用5年
發(fā)布日期:2014/11/28 10:27:48 | 瀏覽次數(shù):4903 來(lái)源:南方都市報(bào)昨日，記者從萬(wàn)科獲悉，其已與深圳地鐵地產(chǎn)公司達(dá)成協(xié)議，共同開發(fā)深圳地鐵紅樹灣站上蓋綜合體，下月將舉行簽約儀式并予以公告。
今年萬(wàn)科在廣深區(qū)域發(fā)力明顯。萬(wàn)科深圳區(qū)域總經(jīng)理周彤就向記者表示，今年深圳區(qū)域的銷售規(guī)模約130億-140億元左右，比去年穩(wěn)步上漲，同時(shí)萬(wàn)科在深圳的土地儲(chǔ)備能滿足未來(lái)五年的發(fā)展。
深圳最核心地塊
成功競(jìng)標(biāo)的萬(wàn)科，拿下了近年來(lái)在深圳特區(qū)最核心、價(jià)值預(yù)期最高的地塊。記者獲取的中標(biāo)書顯示，本次中標(biāo)價(jià)45.3億元，中標(biāo)工期2377天。
萬(wàn)科深圳公司有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，除中標(biāo)書中的約定條款外，雙方還將共同協(xié)商關(guān)于合同細(xì)節(jié)及合作協(xié)議等，預(yù)計(jì)將于下月舉辦簽約儀式，屆時(shí)將在簽約儀式上公布相關(guān)事宜。
“今年深圳市場(chǎng)仍穩(wěn)步發(fā)展，銷售規(guī)模約130億-140億元左右。萬(wàn)科在深圳的土地儲(chǔ)備能滿足未來(lái)五年的發(fā)展。”萬(wàn)科深圳區(qū)域總經(jīng)理周彤向記者表示，深圳市場(chǎng)貢獻(xiàn)頗大。值得注意的是，萬(wàn)科今年在深圳雖然號(hào)稱九大樓盤入市，但沒(méi)有全新項(xiàng)目，都是在過(guò)去既有地塊上加推的項(xiàng)目。因此此次紅樹灣地塊的開發(fā)、規(guī)劃都值得關(guān)注。
根據(jù)深圳地鐵公司的招標(biāo)文件，萬(wàn)科獲得紅樹灣綜合體合作開發(fā)資格將采取的是協(xié)議開發(fā)模式，權(quán)益按約定占49%。
另外，萬(wàn)科在這樁合作中的利益分配已經(jīng)頗為清晰。根據(jù)協(xié)議，商務(wù)公寓和辦公物業(yè)等可銷售物業(yè)銷售后，按權(quán)益比例分配稅后利潤(rùn)。未銷售的商業(yè)和酒店等由招標(biāo)人和牽頭方即萬(wàn)科共同持有。雙方共同組建項(xiàng)目管理經(jīng)營(yíng)公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)工作，負(fù)責(zé)全部持有型物業(yè)的后續(xù)經(jīng)營(yíng)管理工作。
據(jù)萬(wàn)科深圳人士向記者介紹，萬(wàn)科在南山區(qū)也有一宗于2013年9月獲取的地塊，案名初擬為“萬(wàn)科云城”，計(jì)劃明年上半年入市。至于此次同在南山區(qū)的紅樹灣綜合體將建成何種產(chǎn)品，公司后續(xù)還將進(jìn)一步進(jìn)行商討，有待公布。
建57萬(wàn)平米綜合體
記者查閱深圳地鐵公司官方公布的《地鐵紅樹灣物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目合作開發(fā)及BT融資建設(shè)中標(biāo)公示》發(fā)現(xiàn)，該地塊為深圳地鐵近期公開披露的九塊綜合開發(fā)用地中的其中一塊，位于南山區(qū)深圳灣片區(qū)。從地理位置看，堪稱萬(wàn)科近年來(lái)在深圳獲取的優(yōu)質(zhì)地塊。
根據(jù)有關(guān)中標(biāo)公告，萬(wàn)科此次與深圳地鐵公司進(jìn)行協(xié)議合作開發(fā)，出讓年限為40年。項(xiàng)目地址位于已建成2號(hào)線紅樹灣站和在建9號(hào)線、11號(hào)線換乘站紅樹灣站交會(huì)區(qū)域，開發(fā)建筑面積達(dá)57萬(wàn)平方米。
該地塊位于深圳中心城區(qū)南山區(qū)，毗鄰歡樂(lè)海岸、深圳超級(jí)總部基地等，遍布高端物業(yè)。雖然地塊目前尚未正式動(dòng)工，不過(guò)根據(jù)預(yù)計(jì)，如果工程進(jìn)展順利，部分產(chǎn)品將在明年底后年初入市。
根據(jù)深圳地鐵發(fā)布的招標(biāo)要求，開發(fā)合作范圍包括，在項(xiàng)目用地不發(fā)生轉(zhuǎn)移登記的前提下，由牽頭方支付投標(biāo)確定的對(duì)價(jià)后獲得項(xiàng)目49%權(quán)益，與招標(biāo)人按51：49的比例進(jìn)行全項(xiàng)目投資，并獲得相應(yīng)權(quán)益，承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。
由于旗下項(xiàng)目體量龐大，未來(lái)3年將有9個(gè)項(xiàng)目在建，深圳地鐵公司也積極招標(biāo)尋找優(yōu)資質(zhì)的房地產(chǎn)開發(fā)商進(jìn)行合作。由于深圳關(guān)內(nèi)可供開發(fā)的地塊極其稀缺，多家開發(fā)商直言“深圳土地市場(chǎng)的機(jī)會(huì)太少”，對(duì)萬(wàn)科來(lái)說(shuō)，這也是不可多得的機(jī)會(huì)。
目前，深圳地鐵還有深大站、深圳北站、蛇口西、塘朗以及橫崗車輛段等獲得的地鐵上蓋物業(yè)開發(fā)權(quán)，其中商業(yè)開發(fā)面積達(dá)到138萬(wàn)平方米，保障性住房達(dá)到125萬(wàn)平方米。剔除保障房面積，深圳地鐵旗下地產(chǎn)物業(yè)市場(chǎng)估值至少達(dá)496億元，接近500億元。