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東 京 印 象

發(fā)布日期:2008/5/20   |   瀏覽次數(shù):13761   來源:


岳紅瓊/集團人力資源部

      在櫻花盛開的時節(jié)我來到了日本首都東京。東京是一座現(xiàn)代化的國際城市,總面積2155平方公里,人口1200多萬,是世界上人口最多的城市之一。在開滿櫻花的都市中徜徉,雖是浮光掠影,卻也留下些深刻印象。
      干凈的都市
      步入東京,第一印象是干凈,整潔,空氣清新。無論是在人頭攢動的車站還是在僻靜的街角,目光所及都干干凈凈,無任何垃圾或印跡。我想這主要是歸功于東京市民和每一個來這里的人良好的行為習慣吧。在東京,垃圾箱有多種分類,直接標明飲料瓶、紙張、果皮等,所有的人都會自覺地按指示將垃圾投入相應(yīng)的垃圾箱。只要不下雨,東京的天空永遠是湛藍的,空氣很純凈。街上的汽車也不是很多,即使走在車輛行駛的路邊,也沒有刺鼻的汽油味。這樣一個高密度人口的大都市能做到這點實在難能可貴。
美麗的櫻花
      東京可謂寸土寸金,但卻大手筆地留出市民休息的地方,建造了無數(shù)個大大小小的公園,而且?guī)缀跛械墓珗@都種植了美麗的櫻花樹,成就了許多賞櫻“名所”。原以為櫻花是草本植物,沒想到卻是木本,而且大都樹莖高大,枝繁葉茂,成片成林。東京的櫻花樹許多都有上百年的歷史,櫻花盛開時節(jié),滿樹全是櫻花,密密匝匝,粉白一片,花枝相連,遮天蔽日,美麗壯觀,叫人驚艷。每當微風吹過,櫻花花瓣隨風飄灑,如下雪一般,紛紛揚揚,撲面而來,可謂真正的花瓣雨。漫步在湖邊的櫻花樹下,更能體會到櫻花動人心魄的美。高大繁盛的櫻花樹枝條水邊低垂,隨風搖曳,湖面的粼粼波光把一簇簇美麗的櫻花映襯得分外妖嬈,藍天白云下,沐浴著和煦的春風,看著美麗的櫻花,真有一種沉醉的感覺。櫻花樹下到處是賞櫻的人群,與地上的鴿子、湖中的水鴨、天上的海鷗和諧共處,相得益彰。
      便利的交通
      真的要用“星羅棋布”來形容東京的軌道交通系統(tǒng)了。東京的軌道交通分為地下的地鐵和地上的電車兩大系統(tǒng),密如蛛網(wǎng),把整個東京連接起來,可以到達城市的各個角落。單是電車東京市區(qū)里就有赤橙黃綠青藍紫等十三條線路,如果延伸到近郊,又有十條,而且有的線路分特急、準特急、急速、快速和各停五種(其實就是所謂的大站停的車的概念);有的線路到了終點站后再往后延伸又成了另外一條線路。地鐵又分幾家營運公司的地鐵線路,網(wǎng)絡(luò)也十分發(fā)達,換乘點多,每個點有多條線可供換乘。東京軌道交通系統(tǒng)實在是龐大復(fù)雜,剛開始真讓人暈頭轉(zhuǎn)向,但搭個一兩天就熟了,因為車站內(nèi)標識非常多,順著標識就可以很容易找到要換乘的線路,對中國人來說尤其如此,因為所有的站名都有漢字的標識。電車、地鐵都非常準時,到達的時間和你要去的站需要的時間都可以查到。由于便利和快捷,東京人上下班幾乎都搭乘電車或地鐵,私家車只在出游時才用,所以在街上少見大排長龍擁堵的車陣,公交的發(fā)達節(jié)約了資源,也保護了環(huán)境。
      古老與現(xiàn)代的統(tǒng)一
      東京的歷史可追溯到500多年前。500多年前,東京還是一個人口稀少的小漁鎮(zhèn),當時叫做江戶,后迅速發(fā)展成為全國的政治中心。到19世紀初,江戶的人口已超過百萬。1868年,日本明治維新后,天皇由京都遷居至此,改江戶為東京,成為日本國的首都。1943年,日本政府頒布法令,將東京市改為東京都,擴大了它的管轄范圍。今日的東京雖已發(fā)展成為擁有林立的高樓,現(xiàn)代氣派的建筑的國際大都市,但放眼望去,還有許許多多矮小的二、三層高的居民小樓,它們都是個人的私有財產(chǎn),棟棟相連,陳舊但干凈。在這里,個人的私產(chǎn)得到充分的尊重和保護,很少看到拆遷建房、拔地而起的建筑工地。
      日本是世界上少有的認可同時信仰佛和神的國家,到處都是的寺廟、神社便可以讓你感覺到這點。日本人婚嫁喜事去神社,葬禮去寺廟。昂揚挺拔的現(xiàn)代建筑旁靜靜蟄伏著的歷史悠久的寺廟或神社,給人以時空交匯、歷史與現(xiàn)代相碰撞的強烈的視覺沖擊。歷史在這里沉淀,現(xiàn)代在這里演繹,古老與現(xiàn)代就這樣和諧共生。日本有許多民族節(jié)日,每逢傳統(tǒng)節(jié)日或家族重大事項,日本人都會穿上傳統(tǒng)的和服以示重視和尊重,所以在熙熙攘攘的現(xiàn)代著裝人群中不時會看到穿著和服、款款而行的日本婦女,讓人眼前一亮。
      文明與秩序
      日本人很注重禮儀,裝容整潔,儀態(tài)端莊,所有成年女性無論老少,一律化妝,七八十歲的老太太依然略施粉黛,神采奕奕。女性衣著大多低調(diào)素雅,少見鮮亮的色彩,但質(zhì)地優(yōu)良,做工考究。學(xué)生的校服也是搭配協(xié)調(diào),質(zhì)料上乘,挺括精神。通常人們都很禮貌友善﹐對問路都很熱心地指示,有時你才一副迷路的樣子﹐就會有人過來關(guān)心了,常常還是帶著你去﹐讓人感動。日本人很敬業(yè),服務(wù)一流,對所有人都是笑臉相迎,鞠躬相送,而且讓你感覺到這種熱情是發(fā)自內(nèi)心和真誠的。
      在日本人人都遵守秩序,排隊似乎是日本人與生俱來的生活習慣,任何地方,任何事情,只要前面有一個人,后來的人就會自覺地站在他的后面等候。公共場所沒有人大聲喧嘩,公交車廂內(nèi)禁止講電話,人們都自覺遵守。在車廂里大多數(shù)人都是看書或撥弄手機,很少有大聲交談的。乘手扶電梯時全都自覺靠左站立,留出右側(cè)給有急事的人通行。
      東京也是世界上少有的高度安全的大城市之一。在東京無論何時何地,都不用擔心安全問題,更沒有小偷小摸,挎包不用小心地背在前面,在電車上,隨身攜帶的東西可放到車廂的行李架上,而且不用老盯著,即使自己下車忘記拿走,通常也可以在車站的服務(wù)處領(lǐng)回。我想文明與發(fā)展是互為促進的,發(fā)展帶來文明,文明帶來秩序,秩序帶來效率,效率帶來發(fā)展。
      人性化與和諧
      在東京很容易就能感受到一切為民的宗旨,透露著以人為本的思想。以廁所為例,無論大小車站都有干凈衛(wèi)生的廁所,永遠都有備用紙卷,也不用擔心幼兒沒地方坐,殘疾人更能享受它細致的設(shè)計,還有專門用于化妝的梳妝臺。再比如公交車,無論公共汽車還是軌道電車,所有的車子都很干凈﹐座椅是絨布的,下面有暖氣,坐在上面感覺柔軟而溫暖,在人流擁擠的上班高峰期還專門為女性開設(shè)了專用的車廂,以保護和尊重女性權(quán)益;每個車站出口處都有“案內(nèi)圖”,即周邊地圖,方便你找到要去的地方,所以即使是我這樣的外國人,都可以獨自輕松地去到想去的地方。在東京過馬路也值得一提,非常安全,只要是綠燈,你過馬路時所有轉(zhuǎn)彎車輛會停下來讓你先行。還有天氣預(yù)報,白天能細分到每兩小時的狀況。即使是賞櫻,也有櫻花“情報”:櫻花開放分為三分到九分開、滿開、落花等六七種狀態(tài),你可以很方便地查到你要去地方當天的櫻花開到什么狀態(tài)。這種種體貼周到的細節(jié),體現(xiàn)著人性化的關(guān)懷。
      櫻花盛開時節(jié),大小公園的櫻花樹下都可見成群的賞攖的人們,他們鋪開墊子,擺上飲食,席地而坐,邊欣賞著美麗的櫻花,邊聊天飲酒,歡聲笑語,怡然自得。在日本貧富差距不大,約70%的人都是中產(chǎn)階層,在同一個公司里管理層和員工的薪金差別也不是很大。而且個人的納稅額與你所供養(yǎng)的家庭成員的多少有關(guān),供養(yǎng)人越多,減稅也越多。我想這是日本人心態(tài)平衡,求富攀比心理不強的重要原因,所以他們才能有這般的閑情逸致。心態(tài)平衡才能構(gòu)建和諧,一個成熟的社會應(yīng)該是一個和諧的社會,只有真正的和諧才能帶來文明和進步,也才會帶來發(fā)展與繁榮,人們的幸福指數(shù)才能真正提高。
      在東京的短暫停留,看到的也許只是一些表象,列舉的也許只是好的值得我們學(xué)習的一面。但無論怎樣,這些表象讓我們看到了差距,我們只有以開放的胸懷和學(xué)習的態(tài)度去面對,才能使我們未來的路走得更加堅實,更加進步。